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装卸运输公司起名大全-全球80%港口机械都是由他们制造,这就是振华重工

发表于:2024-01-12 12:26:22 来源:村晓起名网 浏览:

自2008年金融危机后,美国看到了制造业的重要性,开始想办法让制造业公司搬到美国,鼓励美国民众使用“美国制造”,2013年美国总统奥巴马在码头演讲,显然美国工作人员不想让民众看到,演讲背景的起重设备上中国公司的标志,并将其用美国星条旗盖住,无奈一阵风把星条旗刮落,起重设备上露出了“ZPMC”及“振华”标志,让这场演讲显得尴尬。

全球80%港口机械都是由他们制造,这就是振华重工!

随着我们国家一个个的超级工程建成,中国的重型装备制造水平飞速发展,在世界各地都能见到中国重型装备的身影,在这一领域已经超越了欧美国家,这其中振华重工就是典型代表。

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振华重工,公司总部在上海,长兴岛,南通,江阴等地有8个生产基地,是世界上最大的重型装备制造商,主要生产大型集装箱设备机械,散货装卸机械及大型钢桥等,在全球港口机械市场连续19年位居第一,订单数量占据全球80%。

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振华重工发展历史

振华重工从成立时只有十几个人,现在发展到拥有员工4万多人,港口机械进入全球78个国家和地区的150多个港口,这其中离不开公司的创始人管彤贤的付出,他在59岁退休后创办了振华港机,经过不断的创新,埋头苦干,击败了诸多强手,将中国从最大的集装箱起重机进口国,变成最大的出口国,公司取名叫“振华”也显示了他强烈的爱国主义情怀。

1992年上海振华机械股份有限公司(ZPMC)成立,同年港口设备进入加拿大市场,标志着振华品牌迈进国际市场。

1995年改建世界上最大的叉装船“振华2”。

1998年港机订单总额居同行业首位。

2006年港机市场份额占全球70%,亚洲最大的4000吨起重船建成。

2013年振华重工首座钻井平台成功交船。

2017年世界上最大的单体自动化码头--洋山四期,和亚洲最大的自动化码头--青岛港开港。

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振华代表性装备

振华30是世界上最大的单臂回旋起重船,起重重量12000吨,总重量14万吨,该船可以360度旋转,有12个推进器,排水量达到24万吨,体量超过了全世界现役所有航空母舰,这个巨无霸不但力气大而且吊装精度也高,在港珠澳大桥吊装重达6000吨的沉管接头,最终达到了1.5厘米的精度,让世界惊叹。

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自动化码头,我们想象的码头是一片繁忙嘈杂的景象,但是振华重工建设的自动化码头却是“空无一人”,只有很多电动无人车在有序的搬运集装箱,从运输船停靠码头到把集装箱放到指定堆场,所有设备的每个动作,都是由振华重工研发的码头设备控制系统来完成的,全部实现自动化,能够提高50%的工作效率,也更加节能环保,自动化码头是在人工智能发展下进行的码头革命,振华重工也成为自动化码头的领导者。

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天鲲号是世界上最先进的挖泥船,被人称为“造岛神器”,挖泥深度可达6.5米至35米,铰刀功率6600千瓦,配备了4种挖不同土质的铰刀,能以每小时6000立方米的速度将海沙,岩石及海水混合物输送到最远6000米的地方,这个速度一天就能堆出足球场的面积,它实现了全智能化,可自动定位,自动挖泥作业。

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振华重工还有如5000米深水铺管船,智能立体停车库,半潜船,海洋钻井平台,为世界上建设的桥梁,风电提供特型钢结构,自动化焊接获得多项专利,这一台台设备成为国之重器,也彰显了振华重工在智能制造领域的真正实力。

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振华重工设备走向世界

中国重型机械制造从最开始的重金买进,模仿加工制造,被国外客户看不起以质量差而被拒绝,到后来通过创新不断向高端发展,不断超越已成为行业佼佼者,到现在客户都选择振华重工,世界各地都能看到中国重型机械设备。

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2014年韩国世越号邮轮沉没,打捞工作由于没有找到能吊起世越号的1万吨设备而一直拖延,当时如此规模的起重船国际上寥寥无几,最后韩国政府与上海打捞局签订打捞合同,最终由振华30成功的把世越号打捞上来。

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不但是在民用建造方面,在军事建造上也能看到振华重工的身影,美国最先进的朱姆沃尔特号驱逐舰,是美国新一代海军驱逐舰,在美国对外公布的建造情况时,可以看到在吊装上层建造的吊机上有SPMC(原是上海港机现被振华重工收购)的字样。

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在英国海军命名仪式上,伊丽莎白女王号航母船坞所用的龙门吊上,也出现了上海振华的字样,这是英国为了建造航母,花1200万英镑从振华重工定购的,这是英国造船历史上起吊重量最大设备,可以吊起1000吨的部件,现在所有的航母建造都是分段模块化建造,先是在各个船场分段或大部件建造,最后到船坞内组装,在整个航母建造过程中都需要大型起吊设备。

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当年西方国家用坚船利炮打开中国的国门,后来又对中国进行武器禁运,技术封锁,现在不得不用中国设备制造舰船,中国通过自力更生取得了辉煌的成果,相互所扮演的角色已经发生了翻天覆地的变化。

德国制造都是以高标准,高门槛著称,但德国的港机设备大多来自上海振华重工,这是德国制造业唯一退出的重型设备制造领域。

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当今世界传统制造业正在面临巨大变革,开始向数字化,智能化转型,振华重工也没有止步,自动化码头推出了第四代,船舶岸桥大部件自动化焊接,携手微软进行港口大数据管理,开始海洋工程装备制造,现在的振华重工不止是制造公司更是一家服务公司,从港口设计,基础设施建设,码头运营,提供设备维护保养,成为系统总承包商,建设成具有国际竞争力的世界卓越公司。

不吹不黑,目前我国唯一不足的是在港机的核心装备零部件需求上还存在缺口,包括振华重工在内的几大厂商还需要海外进口.如果我们在核心装备零部件领域国产化,将具有划时代的意义,市场前景也将一片光明.