重庆轨道交通7号线一期进入盾构掘进施工阶段

2025年02月20日 来源: 点击:

中新网重庆2月19日电 (张旭)2月19日,重庆轨道集团负责建设的重庆轨道7号线一期工程顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机,标志着该段轨道交通正式进入盾构掘进施工阶段。

重庆轨道交通7号线一期进入盾构掘进施工阶段图为施工现场。重庆轨道集团供图  “红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米,长度为95米,总重量约600吨,含1台主机和7节拖车,从西井大道站出发,沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进,部分施工区域邻近城市地下主排污管道,施工难度较大。

“信和10号”盾构机直径为6.88米,长度为90米,总重量约580吨,含1台主机、1节连接桥和6节拖车,从物流园南站始发,沿物流园南站至物流园北站区间掘进。

针对复杂的施工环境,施工单位中建二局、中建五局分别对“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机的刀具、密封等关键部件进行了优化设计,提高了其寿命、安全系数和承压能力。

同时,施工单位还积极开展了施工风险源研讨、论证和应急预案推演,精细化实施各项关键工序,确保盾构机顺利始发。

重庆轨道交通7号线一期工程全长约28公里,设车站18座,计划采用11台盾构机进行施工建设,此次启动的是第一、二台。这两台盾构机始发后,预计每台将以每月近200米的速度掘进,同时,施工单位将对盾构渣土进行筛分压滤处理。

重庆轨道交通7号线一期进入盾构掘进施工阶段图为工作人员在操作“红岩先锋1号”盾构机。重庆轨道集团供图  重庆轨道交通7号线一期工程建成后,将与运营的重庆轨道交通1号线以及在建的重庆轨道交通15号线、17号线等多条轨道交通线路换乘,能有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力,为市民出行带来便利。(完)

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