增程型汽车(“三大增程”新车来袭，个个都有看点，可油可电真的更“香”？)

相比于主流的纯电动车，增程式电动车这一模式，一开始被认为环保得“不彻底”，因此被不少网友戏称为“脱裤子放屁”。不过，市场销量是检验产品的标准，目前理想、问界、零跑、深蓝等主打增程动力的新势力品牌，销量节节高升，确实让不少坚持纯电路线的车企眼红。

而在今年最后的时间节点，车企们纷纷推出新品，其中就有三款增程式车型。到底可油可电的增程车型是不是更香？一起来看一下！

1.阿维塔11增程版

看点：起售价降至28万内

近日，阿维塔11正式推出增程车型，纯电车型也同步焕新。新车提供两种动力共五款车型，其中增程版车型2款，分别为Max版和Ultra版，官方售价为27.99万和29.99万元。

在设计上，阿维塔11增程版与纯电版变化不大，前保险杠下方增加了进气格栅。侧面依旧采用动感的溜背式设计，全系标配帆式主动升降尾翼，整体造型简洁且强调运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4895/1970/1601毫米，轴距为2975毫米，采用5座布局。

内饰方面，阿维塔11同样采用了环拥式感应座舱设计，位于驾驶舱正中央的Vortex情感涡流依然很前卫。增程版同样全系标配华为三激光雷达，提供华为乾崑ADS 3.0智驾方案。

动力部分，阿维塔11增程版搭载自研的昆仑增程技术，是由1.5T混动专用发动机+电机组成的混动系统，其中发动机可添加92号汽油，并使用了宁德时代提供的骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航225公里，综合续航里程1065公里，支持3C超级快充，电量从30%充至80%需15分钟，WLTC工况馈电油耗可达6.2升/100公里。

2.五菱宏光增程版

看点：首款增程版微面

继五菱汽车纯电版上市后，五菱即将推出宏光增程版。新车已经在今年8月份完成申报，有望在12月份亮相并上市。

外观来看，五菱宏光增程版的设计风格简洁，采用了无边界蜂窝状设计，与纯电版车型的全封闭式前脸形成对比，灯组造型也进行了调整。车尾部分，新车配备竖向布置的尾灯，后风挡面积比燃油版车型更大。车身尺寸，长宽高分别为4515/1725/1790毫米，轴距2850毫米。

动力方面，新车搭载1.5升增程器，最大功率73千瓦，并配备磷酸铁锂电池。价格方面，预计会在燃油版和纯电版之间。作为参考，五菱宏光纯电版续航里程300公里，官方指导价6.98万-7.28万元，而燃油版指导价为4.65万-6.09万元。

3.星途星纪元ES增程版

看点：智界S7“堂兄弟”

有消息称，星途星纪元ES增程版有望12月内上市。此前，新车已经在工信部完成了申报，整体设计与纯电动版区别不大，主要是更换上1.5T增程器，并采用了磷酸铁锂电池组。

外观方面，与纯电版基本相同，新车前脸依旧是封闭式设计，下包围设有可主动开闭的格栅，两侧大灯融入了像素点阵式LED显示模块，支持灯语显示。车尾方面，新车采用贯穿式的尾灯组，后包围采用熏黑设计，整体颜值还是在线的！

尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4945/1978/1480,1467mm，轴距为3000mm。这数据一摆出来，就知道这不是一般的大。

动力方面，新车将会配备了奇瑞自研的1.5T增程器，最大功率115千瓦，并与电动机搭配形成增程系统，电机参考星纪元ET增程版，电机最大功率为195千瓦，外加大容量锂电池，其综合续航预计将超过1500公里。

小结

从目前市场销量来看，相比于纯电动，增程式混动和插混车型更加受到消费者的欢迎。而增程式混动，增长也相当迅猛，尽管市面上可选的车型并不多，但从国内造车新势力销量排行可以看到，排名前四的国产新势力品牌（理想、问界、零跑和深蓝）均是主打增程式电动车。这一现象不仅展示了增程式电动车的市场潜力，也反映了消费者对于此类车型的偏好。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。