芜湖到滁州汽车(芜黄高速就要来了早出晚归就能去一趟黄山)

时间总是过得飞快

一不注意就发生了很多事

比如不知不觉这一年又过去一半了

比如一不小心今天就周三了

前段时间我们刚刚聊过芜合高速

那你知道吗

芜湖又要建设一条公路啦

那就是“芜黄高速”

有没有感到很惊喜

为了避免小伙伴们混淆

我们一起来看看这条“芜黄高速”

来来来！话不多说进入重点

让我们好好了解这条高速

芜黄高速来啦

要知道

这可是关乎我们每个人的大工程啊

是不是特别想知道啥时能建好啊

要小编说，不要着急

因为芜黄高速马上就要开工啦

小伙伴们可以扳着手指头

等着那一天到来了

省发改委网站发布芜湖到黄山

高速公路初步设计审批前公示公告

建设工期：4年（预计2020年建成通车）

估算投资：约117亿元

资金来源：项目资本金占总投资20%，主要由项目法人安徽省交通控股集团有限公司筹措，资本金以外申请银行贷款。

承办处室：省发展改革委基础产业处

注意注意，敲黑板

重点来了

"建设地点

芜湖繁昌县、南陵县，宣城泾县、旌德县，黄山市

黄山区

公路将按双向四车道

高速公路标准建设，路基宽26米

路面形式采用沥青混凝土路面

设计行车为80-100公里/小时

建成后将形成

将打通黄山风景区东大门的旅游通道

提高苏浙沪地区游客的

可进入性和便利性

线路起自繁昌县峨山镇，接在建的芜湖长江公路二桥和已建的南沿江高速，经南陵县西，与铜南宣高速交叉，下穿京福高铁后，经泾县西、旌德县蔡家桥，至终点黄山市黄山区谭家桥，接已建的京台高速公路。设计速度80-100公里/小时

为什么建设芜黄高速

为什么芜黄高速的建设

受到这么多人的关注呢

因为

G3京台高速已不能满足出行需求了

G3京台高速公路不仅是华北地区通往华南和东南地区主要高速公路通道之一，而且成了安徽境内主要的南北向高速公路，肩负着连接合肥、安庆、铜陵、黄山的重要作用，在路网中功能地位极其突出。

而随着近年来车流量的不断增加

该段高速路的承载压力持续加大

高峰期沿途容易发生拥堵情况

已经无法满足

客货运输的需要

而 S11芜湖至黄山高速公路项目

为安徽省“四纵八横”高速公路网中

“纵二”的重要组成部分

S11芜湖至黄山高速公路项目起于繁昌东枢纽互通，顺接芜湖长江公路二桥，经青山、桃花冲、家发镇，在南陵县胡村东接铜南宣高速公路，往南至南陵高铁站，顺延至宣城等地，终点或至黄山区谭家桥与铜陵至汤口高速公路相接或与扬绩高速公路相接，作为我省“四纵八横”高速公路网中“纵二”徐州至福州高速公路的重要组成部分，芜黄高速已初步设计审批前公示，即将开工

芜黄高速开建的意义

说道芜黄高速开建

不得不提到

给我们的生活带来了哪些方便

1

将结束泾县、旌德县，两县无高速的历史，芜湖至黄山高速公路是省政府明确的几个“县县通”高速公路项目之一，项目建设对完善区域高速公路网布局，构建长江经济带综合立体交通走廊，加快皖江城市带承接产业转移示范区和皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域协调发展具有重要作用

芜黄高速项目的实施将消除徐福高速“断头”现状，有效缓解芜湖长江大桥的交通负荷，并能充分发挥芜湖长江二桥过江通道作用，实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄高速之间以及长三角地区高速互联互通，进一步促进芜湖市跨江联动发展，优化全市高速公路网均衡布局，对改善城市区域出行条件具有重要意义。

2

黄山历来都是旅游胜地，一到节假日合安高速庐江段往往会拥堵不堪，自驾来黄山旅游的路上那是更不好走。如今芜黄高速准备开建，连接黄山的南北向大动脉也将变得更加通畅。

芜黄高速的终点黄山区谭家桥镇

直通黄山风景区

全长约116公里

这岂不是意味着

以后咱们直接从家门口开车

早出晚归都能去玩一趟黄山啦

想想还有点按耐不住的小激动呢

你以为我写到这就结束了吗

那你就错了

大江于最近得到一个消息

商合杭铁路芜湖长江大桥

首个主墩下横梁浇筑完成了

商合杭铁路

芜湖长江公铁大桥进展

7月3号晚上22：00左右

经过30个小时的连续浇筑

由中铁大桥局承建的

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥3#

主塔下横梁首次混凝土浇筑完成

标志着大桥施工取得重大进展

方案：该桥采用高低塔钢桁梁斜拉桥

时间：建设工期为4年

投资：项目总投资86.46亿元

拉开了建设序幕：2014年12月

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥采用公铁合建的方案，下层四线铁路，上层八车道城市主干路，铁路桥全长5.4公里（不含轨道及站后工程），大桥从弋矶山下游约500米、汽车轮渡过江通道处跨江，东侧为芜湖市区，西侧为我市滨江新城的鸠江区和无为县。

除商合杭铁路线外

大桥还将搭载

芜湖市域轨道交通一号线

八车道城市主干路过江

是集客运专线、城市轨道交通

市政道路于一体的重大基础设施

商合杭铁路起自河南省商丘

经安徽省亳州、阜阳、淮南、

合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州

正线长度约794.55公里

线路等级为双线客运专线

速度目标值为350公里/小时

最小行车间隔3分钟

大桥建成后

将是芜湖城市道路

跨江交通网的重要组成部分

对于提升芜湖区域中心城市的

综合功能具有重要意义

省内公路规划建设

安徽省近日发布

《安徽省公路建设规划（2017-2021年）》

根据规划，2017年至2021年

我省将实施高速公路网化扩容工程

1

新开工7个高速扩容项目是

G40沪陕高速合肥至六安至大顾店段

G5011芜湖至林头段

G4212合安高速马堰至桐城段（G42S沪武高速无为至岳西共线段）

G36宁洛高速蚌埠至明光段和明光至滁州北段

G5011芜宣高速

G4211马芜高速芜湖枢纽至江苏界段

2017年至2021年

我省将实施

高速公路网化工程

其中

2

续建7个项目为

芜湖长江公路二桥

北沿江高速巢湖至无为段

池州长江公路大桥

宁宣杭高速狸桥至宣城段

滁州至淮南高速

扬绩高速广德至宁国段

蚌埠至五河高速

3

新开工20个高速公路项目为

芜黄高速南沿江至黄山段

固镇至蚌埠高速

明光至巢湖高速

沪陕高速滁州支线

来安至六合高速

上海至武汉高速无为至岳西段

德上高速合肥至枞阳段

溧宁高速黄山至千岛湖段

德上高速池州至祁门段

北沿江高速滁州至天长段

阜阳至淮滨高速

合肥至霍邱至阜阳高速霍邱段

亳州至蒙城高速

太湖至蕲春高速

杭瑞高速徽州支线（黄山市北外环高速）

宁国至安吉高速中溪至唐舍段

宣城至泾县

合肥至周口高速南照至临泉段

芜湖泰山路长江大桥

G3高速铜陵长江公路大桥替代桥

根据规划中列出的

《2017—2021年普通国省道规划建设项目表》

芜湖普通国省道续建项目有24个

4

包括

G205弋江路快速化工程米市口立交

S248湾沚至珩琅山出口（铜南宣高速连接线）改建工程

S354新淮至戴店段改建工程（华电大道至高速出入口段）

S321新兴铸管厂至芜铜交界改造工程

G318南陵段改建工程

S104芜湖段改建工程

S354湾石路改建工程

G347（原S319）二坝至无为段改建工程

G205弋江路快速化钱桥立交

G205弋江路快速化黄山东路立交

G329和谐大道建设工程（长河北路—合芜高速）

G329通江大道北延线（含裕溪河大桥）工程

G329二坝（长安）互通立交改建工程

G205弋江路快速化工程赤铸山路立交

G205南陵渡桥至九连立交以北段快速化改造奎湖立交等工程

此外，2017年至2021年

芜湖计划新开工多个国省道项目

眼看着咱们芜湖的工程建设

越来越给力

交通也越来越便捷

大江真是对每一个工程建设

都充满期待呢

综合来源：芜湖市政府网站、安徽省人民政府（办公厅）

微信编辑：吴劲松 实习生 魏晓慧 李青

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