重庆睿格汽车部件有限公司(企业要裁员，青年干部主动说“我走”，拿3万安置费创业，一年销售额10个亿)

听到企业将要裁员的消息，很多人都会忧心忡忡，害怕自己丢了饭碗。然而，有个人是企业的青年干部，按理说裁员裁不到他头上，可他却主动找到领导，要求“被裁员”。拿着3万元的安置费，他闯出了一番事业。他就是河北御捷车业的创始人张立平。

张立平

张立平1955年出生在河北清河。18岁那年，父亲因长年劳累，得了肺气肿、胃下垂、上消化道出血三种病，由于舍不得看病，病情越来越重，以至于口里出血，大便出血，前来探望的乡亲们说不行了，赶紧准备后事吧。

张立平给村里两个同姓叔叔跪下哭喊着：“叔叔，你们救救我爹吧！”两个叔叔都落泪了，拉起跪在地上的他说：“孩子，放心吧，我们会尽力的。”张立平和两个叔叔用小驴车将父亲拉到几十里外的县医院。医生说，治病需交押金，500元。张立平向乡亲们东拼西凑，凑够了500元钱。他还从自己身上抽了400CC鲜血，输给了父亲。

父亲病好了，为还清给父亲治病欠下的钱，张立平去阳泉下煤矿当过矿工，到太原当过建筑工人，为的就是挣钱还账。三年里，他没穿过一件新衣服，春节时饺子都舍不得吃。三年前离家外出打工时，裤子后面屁股上一块补丁，三年后回到家里时，裤子前面又多了好几块补丁。

“县磷肥厂要招工了。”一个消息在青年中传播。1976年张立平和一群青年进了磷肥厂当了“合同工”。因为上过高中，有文化，磷肥厂基建任务完成后，他进了化验室当化验员。

时间到了1986年，张立平所在的县磷肥厂面临着同行业竞争带来的困境。企业需要通过减员的方式增效，说白了就是“裁员”。很多人盘算着怎么才能留下来。这时的张立平，已经成为磷肥厂团支部书记、厂办公室主任，按什么条条框框“裁员”，也不会“裁”到他。但张立平对3万元这个“诱人”的“裁员待遇”开始心动了。

因为这时自己的老家四家务村，好多人做一种拉线的汽车摩托车配件有好几年了，有的人两三年时间就成了令人瞩目的“万元户”。他早就有回家干一番的念头，可是没有资金买设备和原料，3万元的“裁员待遇”让他动心。他找到厂长说：“我走。”听到这个有着培养前途的青年做出的决定，厂长一时怀疑，但听了张立平的想法后，他尊重了这个青年的选择。

1986年底，张立平注册成立了“跃进摩托车配件厂”。为了开展业务，张立平坐着人挨人、人挤人的火车，困了就睡在硬座底下，三赴成都，和生产“峨眉50”摩托车的成都132厂（现在的成都飞机工业集团有限责任公司）搭上了线。对方对张立平拿去的样品质量和供货价格非常满意。确定由跃进摩托车配件厂提供摩托车刹车和油门用拉线。张立平顾不得一路劳累，连夜乘火车往回赶，告诉大家这个好消息。

“张立平签了32万元的合同。”这一条爆炸性的新闻在四家务村，在王官庄镇引起轰动。他们日夜赶工，同时严格保证产品质量，产品终于如数交货了，在这笔32万元大订单里，跃进摩托车配件厂掘得事业发展的“第一桶金”。

时间到了20世纪末，为进一步开拓事业，张立平携家眷远赴重庆，先后创办重庆御捷、重庆睿格两家汽车配件公司；且分别与美国两家公司合资成立中美合资企业。

张立平

2008年，离开家乡十年的张立平毅然回乡创业，创办了河北御捷车业有限公司和河北御捷马专用车制造有限公司。

张立平开始从汽车领域的“配角”变成了“主角”。2009年12月成功设计了全世界第一款质量小于400kg，且适合大批量生产的经济型5座低速电动汽车。2010年3月23日，随着御捷车业第一辆电动汽车正式下线，御捷车业成为电动车行业的一支“生力军”。2012年，御捷车业全年产销电动汽车突破5万辆，销售额达到10亿元，利税居同行业前列。

面对新能源汽车的崛起，2017年，御捷携手长城、长安两大汽车集团及40多家相关企业，成立了河北省新能源汽车行业协会，张立平当选为第一任会长。目前，由低速电动车向新能源汽车的战略升级已经完成，御捷作为新能源汽车行业的先行者，早已走出了清河、走出了河北。

■文/改编自《清商》（宋洪起 主编 河北人民出版社出版）

■编辑/贾立芳

■版权所有，未经许可不得转载